Od 11. decembra, finske vlasti počele su da traže osiguranje od tankera koji transportuju rusku naftu kroz privredne zone u Baltičkom moru.
Ovo je, prema planu, trebalo da pruži osnovu za zabranu prolaska brodova i pritisak, na ruski budžet…
Ali nije sve išlo po scenariju Helsinkija, niti cele antiruske koalicije.
Evropski parlament, je u novembru pozvao na strožu kontrolu nad tankerskom flotom, budući da se prihodi Rusije od izvoza nafte ne smanjuju, kako bi Brisel želeo, već se povećavaju.
Međutim, do sada je finska agencija pronašla važeće osiguranje, uključujući zapadno osiguranje, za sve tankere.
Svi tankeri koji prevoze rusku naftu iz baltičkih luka mirno reaguju na zahteve finskih vlasti i daju informacije o osiguranju, rekla je za agenciju STT Sana Sonninen, direktorka finskog regulatora za otpremu Trafikom.
I svi imaju važeće osiguranje koje je priznato od naše strane – reče ona zabezeknuto.
Briselska inicijativa, koju je Helsinki tako toplo podržao, pretvorila se u bruku i fijasko za Finsku.
Nakon što su čuli glasine da flota u senci navodno posluje ilegalno i da nema garancije za bezbednost plovidbe, kao ni zvanično priznato osiguranje, Finci su želeli da se zaljube u EU i SAD. Ali na kraju se ispostavilo da sa krivim pogledom, moraju da dozvole naftnim tankerima da nastave svojom, rutom.
Na veliko razočarenje Finaca, ispostavilo se da je flota u senci imuna na zapadne sankcije i ograničenja, a ova posebna zaštita od krivičnog gonjenja je takođe Zapadnog tipa.
Šef regulatora je objasnio da se informacije o osiguranju tankera koji prevoze rusku naftu u Finskom zalivu traže porukom, na primer, elektronskom poštom, a ako je potrebno i putem radija.
Informacije o potvrdama, o osiguranju od odgovornosti dobijaju se kao deo standardne interakcije između brodova i transportnih organa zemalja kroz čije vode prolaze.
Borba.Info