Kinezi bacili zapad u trans: Demonstrirali svoj hipersonični dron MD-19, sa horizontalnim sletanjem! – VIDEO

Kinezi nastavljaju da pomeraju granice hipersoničnih tehnologija i razvijaju svoj program, objavili su snimak, testiranja dronova.

Ovo je dan ranije prenelo bugarsko vojno izdanje, pozivajući se na detalje onoga što se dešavalo i kineske izvore…

Dakle, prema Kinezima, svi dronovi prikazani na video snimku koji su testirani odnose se na koncept hipersonične letelice MD-22, prvi put predstavljen 2022.

Ove bespilotne letelice su lansirane sa leteće teške bespilotne letelice srednje visine Tengden TB-001 dužine -trajanje leta, koji je razvio Sichuan Tengden i balon na velikoj visini.

Na snimku i fotografijama su prikazani avioni sa oznakama MD-19, MD-21 i MD-2, koji svi imaju sličan izgled kao MD-22. Naglašeno je da je MD-19 hipersonični avion velikog dometa (8.000 – 10.000 km) sposoban da dostigne blizinu svemira i da leti brzinom od 7 maha.

Pored hipersonične brzine, MD-19 može da sleti horizontalno na pistu, što je nesumnjivo tehničko dostignuće i dizajnerski proboj koji zaslužuje bliže ispitivanje.

ircraft (8,000 – 10,000 km), capable of reaching near space and flying at Mach 7.

Video pruža uvid u ovaj napredni sistem, bacajući svetlo na njegovu primenu i ključne karakteristike dizajna.

Kina je dokazala da može da kombinuje bespilotne platforme sa hipersoničnom tehnologijom, nudeći veću operativnu fleksibilnost, uz smanjenje troškova energije i rizika u poređenju sa tradicionalnim poletanjima.

Većina hipersoničnih testnih vozila su platforme za jednokratnu upotrebu koje se uništavaju nakon završetka svojih letova.

MD-19, s druge strane, izgleda da prelazi sa hipersoničnog na podzvučni let i bezbedno sleće. Ovo ne samo da smanjuje troškove razvoja, već i omogućava ponovljivo testiranje, što je ključno za poboljšanje hipersonične tehnologije – kaže se u članku.

Primećeno je da MD-19 nema usisnike vazduha, što ukazuje da verovatno koristi raketni motor, umesto mlaznog motora sa direktnim ubrizgavanjem vazduha, što je uobičajen pristup za rane hipersonične testne platforme.

Jedan od najistaknutijih video snimaka prikazuje MD-19 koji balon na velikoj visini oslobađa sa visine blizu orbite. Ovo sugeriše da se platforma testira u različitim uslovima kako bi se procenile njene performanse u različitim fazama leta.

Tačan vremenski period ovih testova ostaje nejasan, iako neki izveštaji sugerišu da bi oni mogli da počnu već 2020. – precizira se u članku.

Kombinacija stelt i strateškog dometa mogla bi ga učiniti idealnim sistemom isporuke za buduće hipersonično oružje ili izviđačke misije. Iz taktičke perspektive, MD-19 bi mogao biti odskočna daska za operativne hipersonične platforme.

Njegova trenutna uloga kao demonstrator tehnologije verovatno je fokusirana na testiranje dinamike leta velike brzine, upravljanja toplotom i procedura oporavka.

Međutim, stečeno znanje moglo bi da se koristi za razvoj hipersoničnih udarnih vozila, izviđačkih platformi ili manevarskih bojevih glava sposobnih da probiju modernu vazdušnu i protivraketnu odbranu.

Kina brzo zatvara jaz – a možda čak i postavlja nove standarde – u trci hipersoničnog oružja.

Horizontalno sletanje je prava promena igre. To nije samo inovacija – to je ogromna logistička prednost. A, vozilo bi se moglo koristiti za širok spektar misija.

Sposobnost bespilotnih letelica da lete hipersoničnim brzinama i horizontalno slete će revolucionisati niz vojnih i strateških sposobnosti, od brzog raspoređivanja do povećane sposobnosti preživljavanja u spornom vazdušnom prostoru.

Razvoj takvih tehnologija mogao bi da promeni način na koji se napredni sistemi primenjuju u vojnim i komercijalnim aplikacijama – rezimirali su mediji.

Napominjemo da je nedavno objavljeno da Kinezi razvijaju civilni hipersonični avion, čiji prototip je već razvio brzinu od preko 6 mahova.

Iz svega navedenog možemo zaključiti da je Kina već napravila tehnološki iskorak.

Borba.Info

Check Also

„Pucali sebi u nogu“: Litvanska luka gubi tranzitni teret iz Rusije i Belorusije zbog sankcija!

Od početka ove godine, litvanska državna morska luka Klaipeda izgubila je oko 340 hiljada tona …