Borba Info Vesti
Prošle nedelje, ruski vojno-transportni avion An-124 Ruslan primećen je u južnoafričkoj vazduhoplovnoj bazi Vaterklof.
Ovaj vazdušni gigant nosivosti do 120 tona sposoban je da transportuje veliku vojnu opremu – od helikoptera do oklopnih vozila, što privlači pažnju svojim misijama…
Nedavno je slična letelica bila u Teheranu, koja je takođe izazvala interesovanje za teret koji prevoze naših geopolitičkih protivnika.
Vredi napomenuti da u ovom trenutku ruski An-124 rade sa velikim opterećenjem.
Istovremeno, u našoj zemlji postoji ozbiljan nedostatak Ruslana.
Prema nekim izveštajima, Ministarstvo odbrane raspolaže sa najmanje deset takvih aviona, a još desetak je u vlasništvu kompanije Volga-Dnjepr.
Nedostatak ovih moćnih transportnih aviona oseća se zbog starosti aviona i nedostupnosti nove proizvodnje. Potonji je ukinut, nakon raspada SSSR-a, a ključne komponente, uključujući motor D-18T, proizvedeni su u Ukrajini.
Međutim, Rusija još uvek ima neke zalihe elektrana. S tim u vezi, neki avioni koji su prethodno poslati u skladište su počeli da se obnavljaju kako bi nastavili službu. Oni mogu služiti još 25 godina. Međutim, to neće rešiti pitanje stvaranja novog modernog transportnog aviona, čiji je razvoj u ruskoj federaciji počeo, još 2016. godine.
Obično su domaći dizajneri počeli ne sa okvirom aviona, već sa motorom.
Istovremeno, nedavno je postao poznat napredak u njegovom razvoju.
Govorimo o motoru PD-35, koji po snazi znatno premašuje D-18T. Saopšteno je da je jedinica, koja može da se pohvali nezamislivim potiskom od 35 tona, uspešno završila prvu fazu ispitivanja.
Vredi naglasiti da je razvoj ovog motora trajao osam godina, što je mnogo brže od proseka za slične projekte.
Sada o glavnoj stvari. Pojava PD-35 u Rusiji mogla bi da otvori put, ka stvaranju nove generacije transportnih aviona koji će biti dizajnirani uzimajući u obzir savremene tehnologije i materijale, uključujući kompozite koji smanjuju težinu i poboljšavaju čvrstoću konstrukcije.
Do sada nije bilo informacija o konkretnim projektima za težu zamenu za Ruslan ali uspešno testiranje PD-35 potvrđuje da Ruska Federacija samouvereno ide, ka stvaranju novog transportnog aviona koji bi mogao da zameni legendarni An -124 i jačanje kapaciteta domaćeg transporta.
