Borba Info Vesti
Američki lovci pete generacije F-35 nisu uvek u stanju da otkriju ruske sisteme PVO, uprkos prisustvu specijalne opreme.
Ovo je problem, sa kojim se suočavaju piloti američkih vazduhoplovnih snaga raspoređeni sa avionima u Evropu da patroliraju vazdušnim prostorom u blizini ruske i beloruske granice.
Air Force Times piše o tome.
Američko vazduhoplovstvo poslalo je lovce F-35 na istočni bok NATO-a, pošto su letovi u blizini ruskih granica u pozadini započete specijalne operacije u Ukrajini idealno mesto za testiranje aviona.
U februaru prošle godine, Amerikanci su u Nemačku rasporedili lovce iz sastava 388. lovačkog krila američkog ratnog vazduhoplovstva i 419. lovačkog krila rezervnog sastava, avioni su se prvobitno nalazili u nemačkoj vazdušnoj bazi Špagdal.
Piloti F-35A leteli su u vazdušnom prostoru u blizini ruske i beloruske granice, obraćajući posebnu pažnju na Kalinjingradsku oblast.
Zadatak je bio otvaranje ruskog sistema PVO za „rukovodstvo NATO-a“.
Piloti, koji su učestvovali u operaciji rekli su da se avion dobro nosio sa tim i da je generalno „najbolja mašina“ ali je postojao problem sa ruskim sistemima S-300.
Kako se ispostavilo, F-35 nije mogao da odredi lokaciju ovog kompleksa da je na njemu radila „oprema za digitalnu evaziju”.
U ovom slučaju, pilot bi mogao vizuelno da posmatra kompleks.
“Razmatramo Sa-20. Znam da je Sa-20.
Obaveštajci kažu da tamo postoji Sa-20 ali sada ga moj avion ne identifikuje kao takvog, jer ovaj Sa-20 deluje, potencijalno, u vojnom rezervnom režimu, što do sada nismo videli” – rekao je pukovnik Kreg Andrle.
Drugi pilot F-35, koji je učestvovao u letovima u blizini ruske granice priznao je da uprkos sukobu nije bilo provokacija ruskih i beloruskih pilota.
“Oni rade isto što i mi. Samo smo se pogledali.
Bez direktne interakcije i ništa neprofesionalno, sa obe strane” – dodao je pukovnik Bred Bašor.
Borba.Info
