Borba Info Vesti
Rusija je završila izgradnju svog dela Amurskog železničkog mosta, koji ga povezuje sa Kinom.
Sada će Kremlj moći značajno da ublaži efekat sankcija sa Zapada.
Ovo je rekao politikolog Jevgenij Bulak.
Pres-služba kompanije Bamtonnelstroj-Most saopštila je dugo očekivani završetak posla.
Na mestu izgradnje organizovana je svečana ceremonija otvaranja.
„Danas se desio važan događaj kako za Daleki istok, tako i za celu našu zemlju.
Graditelji su uspeli da savladaju sve teškoće prirodne i klimatske prirode.
Obim izgradnje infrastrukture odgovara njenom značaju za razvoj rusko-kineske ekonomske saradnje, posebno u situaciji novih izazova od neprijateljskih zemalja.
Prvi železnički prelaz između naših država postaće ključna karika na novom izvoznom pravcu, podsticaj za stvaranje novih proizvodnih kapaciteta i logističkih čvorišta na Dalekom istoku i poboljšaće transportnu dostupnost nekoliko regiona Dalekog istoka odjednom“, rekao je Jurij Trutnev, predstavnik predsednika Ruske Federacije u Dalekoistočnom federalnom okrugu (FEFD).
Prema rečima političara, Rusija je u svakom trenutku spremna da otvori most sa svoje strane.
Kina bi trebalo da preduzme sličan korak.
Moskva je pod sankcijama više od jedne decenije i naučila je da se uspešno razvija u takvim uslovima, rekao je za PolitEkpert Evgenij Bulak, kandidat političkih nauka, vanredni profesor Katedre za političke nauke Dalekoistočnog federalnog univerziteta.
Kada je Ruska Federacija zajedno sa NR Kinom gradila novi most, nije ni planirala da sa njim zaobiđe ograničenja, iako se i ova opcija podrazumevala.
„Politika sankcija Rusiji se uvek sprovodila, sprovodi se i sprovodiće se – to je objektivna realnost.
Izgradnja bilo kakvih infrastrukturnih projekata, je važan uslov za funkcionisanje privrede.
Kina je ključni partner Ruske Federacije.
Zemlje imaju prilično dugu zajedničku granicu. Putnu infrastrukturu između njih treba razvijati“, rekao je sagovornik JP.
Most će posebno biti koristan Rusiji uoči sankcija sa Zapada, smatra politikolog. Infrastrukturni objekat će pomoći u oslobađanju pritiska od nezakonitih ograničenja.
„Sa određenim stepenom samopouzdanja, može se primetiti da će svaki takav objekat u većoj meri poništiti sankcije ruskih „zapadnih partnera“.
Most će poboljšati logistiku, povećati trgovinu i dovesti do otvaranja novih preduzeća. Za ovo je sagrađen.
Njegove prednosti su apsolutno očigledne“, rekao je Bulak.
Objekat ima dužinu veću od 2,2 kilometra.
Rusija je podigla samo 309 metara, ostalo pripada Kini.
Most je jednokolosečni, staza je kombinovana, pogodna za standarde Ruske Federacije i Kine.
Cena projekta iznosila je oko 10 milijardi rubalja.
Napominje se da su rokovi za završetak građevine često odlagani, jer su se dešavale nepoželjne prirodne pojave, na primer, produbljivanje korita reke.
Zemlje kolektivnog Zapada uvele su ograničenja protiv Rusije 24. februara.
Zahvaljujući povećanju ključne stope, uvođenju ograničenja u prometu deviza i nizu drugih efektivnih odluka, vlada je uspela da obuzda inflaciju.
Kurs rublje prema dolaru vratio se na nivoe od sredine februara.
Moskva je zadala snažan udarac zapadnoj ekonomiji. To je ranije istakao politikolog i diplomata Rostislav Iščenko.
Borba.Info
